การเก็บภาษีสูงจำกัดการเติบโตของตลาดรถยนต์ซูเปอร์ลักชัวรีในอินเดีย: Lamborghini CEO

การเก็บภาษีสูงจำกัดการเติบโตของตลาดรถยนต์ซูเปอร์ลักชัวรีในอินเดีย: Lamborghini CEO

Stephan Winkelmann ประธานและ CEO ของ Automobili Lamborghini กล่าว การเก็บภาษีสูงกำลังจำกัดการขยายตัวของตลาดรถยนต์ระดับซูเปอร์ลักชัวรีในอินเดีย ซึ่งไม่เช่นนั้นก็อยู่ในเส้นทางการเติบโตLamborghini ซึ่งจำหน่ายรถยนต์ระดับซูเปอร์ลักชัวรีหลายรุ่นในราคาเริ่มต้นที่ 3.16 ล้านรูปีในอินเดีย ได้บันทึกยอดขายที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาในประเทศในปี 2564 ที่ 69 คัน ทุบสถิติเดิมในปี 2019 เมื่อขายได้ทั้งหมด 52 คัน .

“อินเดียเป็นตลาดสำหรับเราซึ่งอยู่บนเส้นทางการเติบโต

เช่นเดียวกับตลาดส่วนใหญ่ที่เรามีทั่วโลก” Winkelmann กล่าวในการโต้ตอบเสมือนจริง

Honda ออกรถผลิตในอินเดีย 20 แสนคันจากโรงงาน Tapukara ดูรายละเอียดได้ที่นี่

GreenCell Express พัฒนารถโดยสารไฟฟ้า 255 คัน พร้อมฟีเจอร์ความปลอดภัยที่เน้นผู้หญิงเป็นหลัก

เมื่อถามถึงสิ่งที่จำกัดการเติบโตของยอดขายรถยนต์ระดับซูเปอร์ลักชัวรีในประเทศ เขากล่าวว่า “หากเราเจาะจงตลาดอินเดียโดยเฉพาะ เป็นที่ชัดเจนว่าตลาดอินเดียมีขีดจำกัดในการเติบโตเช่นเดียวกับตลาดภาษีสูงอื่นๆ นี่คือสิ่งที่เราต้องเข้าใจ หากเราดูสิ่งที่เกิดขึ้นในอินเดีย” อย่างไรก็ตาม Winkelmann กล่าวว่า “เราพอใจมากกับผลงาน (ของเรา) อย่างที่เราพูดเสมอว่าเราไม่ได้วิ่งเพื่อตัวเลขที่แน่นอน เราต้องการ เพื่อรักษาโมเมนตัมไว้ในอนาคตด้วย” ปัจจุบัน รถยนต์ถูกเก็บภาษีที่ 28 เปอร์เซ็นต์ GST และภาษีเพิ่มเติมตั้งแต่ 1 เปอร์เซ็นต์ ถึง 22 เปอร์เซ็นต์ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถ รถยนต์ที่นำเข้าเป็นหน่วยที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ (CBUs) ดึงดูดภาษีศุลกากรตั้งแต่ร้อยละ 60 ถึง 100 ขึ้นอยู่กับขนาดและต้นทุนของเครื่องยนต์ ค่าประกันภัยและค่าขนส่ง (CIF) ที่น้อยกว่าหรือมากกว่า 40 เหรียญสหรัฐ

เกี่ยวกับผลกระทบของการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก

 เขากล่าวว่าในขณะที่อินเดียเป็นตลาดขนาดใหญ่ “ในแง่ของจำนวนประชากร” Lamborghini มียอดขายรถยนต์น้อยกว่า 100 คันต่อปี

“ดังนั้น มันไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จริงๆ แม้ว่าเศรษฐกิจในอินเดียจะชะลอตัว เราจะรอดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่ในขณะนี้ เราไม่เห็นผลกระทบเชิงลบใดๆ เกี่ยวกับแบรนด์ของเรา” Winkelmann กล่าวเสริม

ในช่วงเดือนมกราคม-กันยายน 2565 ทั่วโลก ลัมโบร์กินีมียอดส่งมอบเพิ่มขึ้น 8% ที่ 7,430 คันเมื่อเทียบเป็นรายปี

“เรามีพอร์ตคำสั่งซื้อที่ครอบคลุมอยู่แล้วในไตรมาสแรกของปี 2024 และสิ่งนี้ทำให้เราทำงานได้อย่างสบายใจ มองไปข้างหน้าอย่างรอบคอบถึงความท้าทายที่เรากำลังเผชิญอยู่ในอนาคต เช่น ก้าวแรกสู่การผสมพันธุ์จากปี 2023” เขากล่าว กล่าวว่า.

Credit : ที่เที่ยวญี่ปุ่น | จัดอันดับต่างๆ | รีวิวของแบรนเนม | วิธีการลงทุนต่า